سلاح الجو الملكي الاسترالي

و القوة الجوية الملكية الاسترالية ( الأعراف )، تشكلت في مارس اذار عام 1921، هو فرع حرب جوية ل قوات الدفاع الاسترالية (ADF). وهو يعمل غالبية الطائرات ذات الأجنحة الثابتة ADF، على الرغم من كل من الجيش الاسترالي و البحرية الملكية الاسترالية أيضا تشغيل الطائرات في مختلف الأدوار. [1] [2] وهي تواصل بشكل مباشر تقاليد سلاح الطيران الأسترالي (AFC) ، الذي تم تشكيله في 22 أكتوبر 1912. [3] يوفر سلاح الجو الملكي البريطاني الدعم عبر مجموعة من العمليات مثل التفوق الجوي والضربات الدقيقة والاستخبارات والمراقبة و الاستطلاع والتنقل الجوي ومراقبة الفضاء، والدعم الإنساني.

شاركت RAAF في العديد من الصراعات الكبرى في القرن العشرين. خلال السنوات الأولى من الحرب العالمية الثانية ، خدم عدد من قاذفات القنابل والمقاتلات والاستطلاع وغيرها من الأسراب في بريطانيا ، ومع القوات الجوية الصحراوية الموجودة في شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط . منذ عام 1942 ، تم تشكيل العديد من وحدات RAAF في أستراليا ، وقاتلت في منطقة جنوب غرب المحيط الهادئ . كما خدم الآلاف من الأستراليين مع القوات الجوية الأخرى للكومنولث في أوروبا ، بما في ذلك أثناء هجوم القاذفات ضد ألمانيا. [4] بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، خدم ما مجموعه 216،900 رجل وامرأة في القوات المسلحة العربية ، من بينهم 10562 قتلوا في القتال. [5]

في وقت لاحق خدم RAAF في برلين الجسر الجوي ، الحرب الكورية ، الملايو الطوارئ ، اندونيسيا، ماليزيا المواجهة و حرب فيتنام . في الآونة الأخيرة ، شاركت القوات الجوية العربية في عمليات في تيمور الشرقية ، وحرب العراق ، والحرب في أفغانستان ، والتدخل العسكري ضد الدولة الإسلامية في العراق والشام (داعش) .

تمتلك RAAF 259 طائرة ، منها 110 طائرات مقاتلة.

التاريخ

التكوين ، 1912

يعود تاريخ RAAF إلى المؤتمر الإمبراطوري الذي عقد في لندن عام 1911 ، حيث تقرر تطوير الطيران داخل القوات المسلحة للإمبراطورية البريطانية . نفذت أستراليا هذا القرار ، وهي أول دولة تقوم بذلك ، بالموافقة على إنشاء "فيلق الطيران الأسترالي". كان هذا يتألف في البداية من مدرسة الطيران المركزية في بوينت كوك ، فيكتوريا ، وافتتحت في 22 أكتوبر 1912. [6] بحلول عام 1914 كان الفيلق يُعرف باسم "فيلق الطيران الأسترالي". [7]

الحرب العالمية الأولى

بعد وقت قصير من اندلاع الحرب في عام 1914 ، أرسل سلاح الطيران الأسترالي طائرات للمساعدة في الاستيلاء على المستعمرات الألمانية في ما يعرف الآن بشمال شرق غينيا الجديدة . ومع ذلك ، استسلمت هذه المستعمرات بسرعة ، حتى قبل تفكيك الطائرات. لم تحدث الرحلات التشغيلية الأولى حتى 27 مايو 1915 ، عندما تم استدعاء نصف رحلة بلاد ما بين النهرين لمساعدة الجيش الهندي في توفير الدعم الجوي خلال حملة بلاد ما بين النهرين ضد الإمبراطورية العثمانية ، في ما يعرف الآن بالعراق . [8]

السلك لاحق العمل رأى في مصر ، فلسطين ، وعلى الجبهة الغربية طوال الفترة المتبقية من الحرب العالمية الأولى. بحلول نهاية الحرب ، كانت أربعة أسراب - أرقام 1 و 2 و 3 و 4 - قد شهدت الخدمة التشغيلية ، بينما تم أيضًا إنشاء أربعة أسراب تدريب أخرى - أرقام 5 و 6 و 7 و 8 . خدم ما مجموعه 460 ضابطا و 2234 من الرتب الأخرى في الاتحاد الآسيوي لكرة القدم ، بينما خدم 200 رجل آخر كطاقم جوي في خدمات الطيران البريطانية. [9] تضمنت الخسائر 175 قتيلاً و 111 جريحًا و 6 بالغازات و 40 أسيرًا. [10]

فترة ما بين الحربين

ظل سلاح الطيران الأسترالي جزءًا من الجيش الأسترالي حتى عام 1919 ، عندما تم حله مع القوة الإمبراطورية الأسترالية الأولى (AIF). على الرغم من أن مدرسة الطيران المركزية استمرت في العمل في بوينت كوك ، إلا أن الطيران العسكري توقف فعليًا حتى عام 1920 ، عندما تم تشكيل سلاح الجو الأسترالي (AAC). تشكلت القوات الجوية الأسترالية في 31 مارس 1921. وافق الملك جورج الخامس على البادئة "رويال" في يونيو 1921 وأصبح ساريًا في 31 أغسطس 1921. ثم أصبحت القوات الجوية الأسترالية ثاني ذراع جوي ملكي يتم تشكيله في الكومنولث البريطاني ، بعد سلاح الجو الملكي البريطاني . [11] عندما تم تشكيل سلاح الجو الملكي البريطاني ، كان عدد الطائرات أكثر من الأفراد ، حيث كان يضم 21 ضابطًا و 128 رتبة أخرى و 153 طائرة. [12]

نظرًا لأن مصنعي الطائرات البريطانيين في ذلك الوقت لم يتمكنوا من تلبية المتطلبات الأسترالية ، بالإضافة إلى متطلبات الإنتاج البريطانية ، أنشأت الحكومة الأسترالية شركة الكومنولث للطائرات في عام 1936 واشترت بعض الطائرات الأمريكية. [13]

الحرب العالمية الثانية

أوروبا والبحر الأبيض المتوسط

في سبتمبر 1939 ، سيطر مجلس الطيران الأسترالي مباشرة على القوة الجوية عبر محطة RAAF في لافرتون ، محطة RAAF ريتشموند ، محطة RAAF Pearce ، مدرسة تدريب الطيران رقم 1 RAAF في Point Cook ، محطة RAAF Rathmines وخمس وحدات أصغر. [14]

في عام 1939 ، بعد اندلاع الحرب العالمية الثانية مباشرة ، انضمت أستراليا إلى مخطط إمباير إير للتدريب ، والذي بموجبه تلقى أطقم الطيران تدريبات أساسية في أستراليا قبل السفر إلى كندا لتلقي تدريب متقدم. خدم ما مجموعه 17 قاذفة ومقاتلة واستطلاع من سلاح الجو الملكي البريطاني وأسرابًا أخرى في البداية في بريطانيا ومع سلاح الجو الصحراوي الموجود في شمال إفريقيا والبحر الأبيض المتوسط . كما خدم الآلاف من الأستراليين مع القوات الجوية الأخرى للكومنولث في أوروبا خلال الحرب العالمية الثانية. [4] كان حوالي تسعة بالمائة من الأفراد الذين خدموا تحت قيادة سلاح الجو الملكي البريطاني في أوروبا والبحر الأبيض المتوسط ​​من أفراد القوات الجوية الملكية البريطانية. [15]

مع استهداف التصنيع البريطاني من قبل Luftwaffe الألمانية ، في عام 1941 ، أنشأت الحكومة الأسترالية إدارة إنتاج الطائرات (DAP ؛ التي عُرفت لاحقًا باسم مصانع الطائرات الحكومية ) لتزويد القوات الجوية للكومنولث ، [16] وتم تزويد سلاح الجو الأسترالي في النهاية بأعداد كبيرة من إصدارات مبنية محليًا من التصميمات البريطانية مثل قاذفة طوربيد DAP Beaufort و Beaufighters و Mosquitos ، بالإضافة إلى أنواع أخرى مثل Wirraways و Boomerangs و Mustangs. [4]

في المسرح الأوروبي للحرب ، كان أفراد سلاح الجو الملكي البريطاني بارزين بشكل خاص في قيادة قاذفات سلاح الجو الملكي البريطاني : على الرغم من أنهم كانوا يمثلون اثنين بالمائة فقط من جميع المجندين الأستراليين أثناء الحرب ، إلا أنهم شكلوا ما يقرب من عشرين بالمائة من القتلى في المعركة. تتضح هذه الإحصائية بشكل أكبر من خلال حقيقة أن السرب رقم 460 RAAF ، الذي كان يحلق في الغالب من Avro Lancasters ، كان لديه مؤسسة رسمية من حوالي 200 طاقم جوي ومع ذلك كان لديه 1018 حالة وفاة قتالية. لذلك تم القضاء على السرب بشكل فعال خمس مرات. [17] إجمالي ضحايا القوات الجوية الأفريقية في أوروبا كان 5،488 قتيل أو مفقود. [4]

Curtiss Kittyhawk Mk IA من 75 سرب RAAF ، والتي طار F / O Geoff Atherton فوق غينيا الجديدة في أغسطس 1942.

حرب المحيط الهادئ

هددت بداية حرب المحيط الهادئ - والتقدم السريع للقوات اليابانية - البر الرئيسي الأسترالي لأول مرة في تاريخه. كان RAAF غير مستعد تمامًا لحالة الطوارئ ، وكان لديه في البداية قوات لا تذكر للخدمة في المحيط الهادئ. في عام 1941 وأوائل عام 1942، العديد من الطيارين RAAF، بما في ذلك رقم 1 و 8 و 21 و 453 أسراب ، والعمل منشار مع قيادة الشرق الأقصى RAF في الملايو ، سنغافورة و حملات جزر الهند الشرقية الهولندية . مجهزة بطائرات مثل Brewster Buffalo و Lockheed Hudsons ، عانت الأسراب الأسترالية بشدة ضد اليابان Zeros. [18]

خلال القتال من أجل رابول في أوائل عام 1942 ، خاض السرب رقم 24 RAAF دفاعًا قصيرًا ، ولكن غير مجدٍ في النهاية ، حيث تقدم اليابانيون جنوباً نحو أستراليا. [19] أدت الغارات الجوية المدمرة على داروين في 19 فبراير 1942 إلى زيادة المخاوف بشأن التهديد المباشر الذي تواجهه أستراليا. ردا على ذلك ، تم نقل بعض أسراب RAAF من نصف الكرة الشمالي - على الرغم من بقاء عدد كبير هناك حتى نهاية الحرب. أدى النقص في الطائرات المقاتلة والطائرات الهجومية الأرضية إلى الاستحواذ على طائرة كيرتس بي 40 كيتي هوك الأمريكية الصنع والتصميم والتصنيع السريع لأول مقاتلة أسترالية ، CAC Boomerang . جاء RAAF Kittyhawks أن تلعب دورا حاسما في غينيا الجديدة و جزر سليمان الحملات، وخاصة في عمليات مثل معركة خليج ميلن . كرد فعل على خطر حرب كيميائية يابانية محتملة ، استوردت RAAF مئات الآلاف من الأسلحة الكيميائية إلى أستراليا. [20]

متطوعو RAAF من بريسبان يغادرون للتدريب

في معركة بحر بسمارك ، أثبتت طائرات بريستول بيوفايتر المستوردة أنها فعالة للغاية في الهجوم البري وطائرات الضربات البحرية. تم تصنيع مقاتلات Beaufight في وقت لاحق محليًا بواسطة DAP من عام 1944. [21] على الرغم من أنها كانت أكبر بكثير من المقاتلين اليابانيين ، إلا أن Beaufighter كانت تتفوق عليهم. [22] قامت RAAF بتشغيل عدد من PBY Catalina الموحدة كقاذفات بعيدة المدى وكشافة. كانت قاذفات القنابل الثقيلة التابعة للقوات الجوية الملكية الأسترالية تتكون في الغالب من 287 B-24 Liberators ، وتجهيز سبعة أسراب ، والتي يمكن أن تقصف أهدافًا يابانية بعيدة مثل بورنيو والفلبين من المطارات في أستراليا وغينيا الجديدة. [23] بحلول أواخر عام 1945 ، تلقت القوات الجوية الملكية البريطانية أو طلبت حوالي 500 موستانج من طراز P-51 ، لأغراض الهجوم الأرضي / المقاتل. قامت شركة الكومنولث للطائرات في البداية بتجميع موستانج أمريكية الصنع ، لكنها صنعت لاحقًا معظم تلك المستخدمة. [24]

بحلول منتصف عام 1945 ، كان التشكيل التشغيلي الرئيسي للقوات الجوية الملكية السعودية في المحيط الهادئ ، أول سلاح الجو التكتيكي (1st TAF) ، يتألف من أكثر من 21000 فرد ، في حين أن سلاح الجو الملكي البريطاني ككل يتكون من حوالي 50 سربًا و 6000 طائرة ، منها أكثر من 3000 التشغيل. [25] خاضت الحملات الأخيرة لقوات TAF لدعم القوات البرية الأسترالية في بورنيو ، [26] ولكن لو استمرت الحرب ، فمن المحتمل أن يكون قد تم تخصيص بعض أفرادها ومعداتها لغزو البر الرئيسي الياباني ، إلى جانب بعض أسراب قاذفات RAAF في أوروبا ، والتي كان من المقرر تجميعها مع الأسراب البريطانية والكندية كجزء من قوة النمر المقترحة . ومع ذلك ، فقد تم إنهاء الحرب فجأة بسبب الهجمات النووية الأمريكية على اليابان. [27] بلغ عدد ضحايا القوات الجوية العربية في المحيط الهادئ حوالي 2000 قتيل أو جريح أو أسر. [26]

بحلول الوقت الذي انتهت فيه الحرب ، خدم ما مجموعه 216،900 رجل وامرأة في القوات المسلحة العربية ، من بينهم 10562 قتلوا في القتال. تم تشكيل ما مجموعه 76 سربا. [5] مع أكثر من 152.000 فرد يشغلون ما يقرب من 6000 طائرة ، كانت رابع أكبر قوة جوية في العالم. [28]

الخدمة منذ عام 1945

خلال الجسر الجوي في برلين ، في 1948-49 ، ساعدت الرافعة الجوية لسرب برلين الجوي في الجهود الدولية لنقل الإمدادات إلى المدينة المنكوبة. اثنين من RAF أفرو يورك ويتكون طاقمها الطائرات أيضا من قبل أفراد RAAF. على الرغم من أن جزءًا صغيرًا من العملية ، إلا أن مساهمة سلاح الجو الملكي البريطاني كانت كبيرة ، حيث حلقت 2062 طلعة جوية وحملت 7030 طنًا من البضائع و 6964 راكبًا. [29]

في الحرب الكورية ، من 1950 إلى 1953 ، كانت موستانج أمريكا الشمالية من السرب رقم 77 RAAF ، المتمركزة في اليابان مع قوة احتلال الكومنولث البريطانية ، من بين طائرات الأمم المتحدة الأولى التي تم نشرها ، في الدعم الأرضي ، والدوريات الجوية القتالية ، و بعثات مرافقة. عندما واجهت طائرات الأمم المتحدة المقاتلة النفاثة الكورية الشمالية Mikoyan-Gurevich MiG-15 ، استحوذت 77 Sqn على Gloster Meteors ، لكن طائرات MiG ظلت متفوقة وتم إنزال النيازك إلى مهام الدعم الأرضي حيث اكتسب الكوريون الشماليون الخبرة. كما قامت القوات الجوية بتشغيل طائرات نقل أثناء النزاع. طار السرب رقم 77 18872 طلعة جوية بدعوى تدمير 3700 مبنى و 1408 آلية و 16 جسراً و 98 عربة سكة حديد وعدد غير معروف من أفراد العدو. تم تأكيد تدمير ثلاث طائرات من طراز MiG-15 ، وربما تم تدمير اثنين آخرين. وشملت الخسائر في صفوف القوات الجوية الملكية 41 قتيلاً وسبعة أسير. فقدت 66 طائرة - 22 موستانج و 44 نيزك. [30]

مقاتلتان من طراز RAAF Mirage III في عام 1980

في يوليو 1952 ، تم نشر رقم 78 Wing RAAF في مالطا في البحر الأبيض المتوسط ​​حيث شكل جزءًا من قوة بريطانية سعت إلى مواجهة نفوذ الاتحاد السوفيتي في الشرق الأوسط كجزء من التزامات أستراليا في الحرب الباردة. يتألف الجناح من سربين رقم 75 و 76 مجهزين بمقاتلات دي هافيلاند فامباير النفاثة ، وقد وفر الجناح حامية جوية للجزيرة لمدة عامين ونصف ، وعاد إلى أستراليا في أواخر عام 1954. [31]

في عام 1953 ، تم إحضار ضابط في سلاح الجو الملكي ، المارشال السير دونالد هاردمان ، إلى أستراليا ليصبح رئيس هيئة الأركان الجوية. [32] أعاد تنظيم RAAF إلى ثلاثة أوامر: قيادة المنزل ، قيادة الصيانة ، وقيادة التدريب . بعد خمس سنوات ، تم تغيير اسم القيادة الداخلية إلى قيادة العمليات ، وتم دمج قيادة التدريب وقيادة الصيانة لتشكيل قيادة الدعم . [33]

في الملايا في حالات الطوارئ ، 1950-1960، ستة أفرو لينكولن من رقم 1 سرب [رف] ورحلة من دوغلاس داكوتا من رقم 38 سرب [رف] شاركت في عمليات ضد المتمردين الشيوعيين (وصفت بانها "الإرهابيون الشيوعي" من قبل السلطات البريطانية ) كجزء من سلاح الجو الملكي البريطاني في الشرق الأقصى . تم استخدام داكوتا في عمليات نقل البضائع ، وفي حركة القوات وفي المظلات وإسقاط المنشورات داخل مالايا. شكلت طائرات لينكولن ، التي تعمل من قواعد في سنغافورة ومن كوالالمبور ، العمود الفقري للحرب الجوية ضد CTs ، حيث نفذت مهام قصف ضد قواعد الغابة. على الرغم من صعوبة تقييم النتائج في كثير من الأحيان ، إلا أنها سمحت للحكومة بمضايقة قوات مكافحة الإرهاب ومهاجمة معسكراتهم الأساسية عند تحديدها وإبقائهم في حالة حركة. في وقت لاحق ، في عام 1958 ، تم نشر قاذفات كانبيرا من السرب رقم 2 RAAF في مالايا وشاركت في مهام القصف ضد CTs. [34]

وRAAF F / A-18 مع السلاح الجوي الأميركي KC-135 Stratotanker ، وهما F-15Es ، وهي F-117 ، وهما F-16S و RAF تورنادو بشأن العراق

خلال حرب فيتنام ، من عام 1964 إلى عام 1972 ، ساهمت RAAF بطائرات النقل Caribou STOL كجزء من رحلة النقل RAAF في فيتنام ، وأعيدت تسميتها لاحقًا رقم 35 سرب RAAF ، UH-1 Iroquois من طائرات الهليكوبتر رقم 9 من السرب RAAF ، والإنجليزية الكتريك كانبرا قاذفات قنابل من رقم 2 سرب RAAF . حلقت كانبيرا 11963 طلعة قصف وفقدت طائرتان. فقد أحدهم خلال مداهمة قصف. تم العثور على حطام الطائرة في أبريل 2009 ، وعثر على رفات الطاقم في أواخر يوليو 2009. تم إسقاط الأخرى بصاروخ أرض-جو ، على الرغم من إنقاذ الطاقم. أسقطوا 76389 قنبلة ونسبوا إلى 786 من أفراد العدو المؤكد مقتلهم و 3،390 قتيلًا إضافيًا و 8637 مبنى و 15568 مخبأً و 1267 سامبانًا و 74 جسراً دمرت. [35] كما دعمت طائرات النقل RAAF القوات البرية المناهضة للشيوعية . تم استخدام طائرات الهليكوبتر UH-1 في العديد من الأدوار بما في ذلك الإخلاء الطبي والدعم الجوي القريب. شملت الخسائر في صفوف القوات الجوية الأمريكية في فيتنام ستة قتلوا في القتال ، وثمانية قتلى غير معاركين ، وجرح 30 في المعركة و 30 جريحًا. [36] كما خدم عدد صغير من طياري القوات الجوية الأمريكية في وحدات القوات الجوية للولايات المتحدة ، حيث كانوا يطيرون قاذفات مقاتلة من طراز F-4 فانتوم أو يعملون كمراقبين جويين أمامي. [37]

في سبتمبر 1975 ، استولت مجموعة من 44 مدنيا ، بما في ذلك مؤيدون مسلحون من الاتحاد الديمقراطي التيموري (UDT) ، على طائرة RAAF كاريبو ، A4-140 ، على الأرض في مطار باوكاو في تيمور البرتغالية آنذاك ، والتي كانت في منتصف حرب اهلية. كانت السفينة كاريبو قد حطت في بوكاو في مهمة إنسانية للجنة الدولية للصليب الأحمر . طالب المدنيون أفراد طاقم RAAF بنقلهم إلى مطار داروين (أيضًا قاعدة RAAF داروين ) في أستراليا ، وهو ما فعلوه. بعد وصول Caribou إلى هناك ، احتجزت الحكومة الأسترالية المدنيين لفترة قصيرة ، ثم منحت تأشيرات لجوء لهم جميعًا. ووصفت صحيفة الغارديان فيما بعد A4-140 بأنها "الطائرة الوحيدة التي تم اختطافها من قبل شركة الطيران RAAF على الإطلاق" ، والحادثة بأنها "واحدة من أكثر القصص الرائعة في تاريخ الجيش والهجرة الأسترالي". [38]

A Royal Australian Air Force F / A-18F Super Hornet في 2013 Avalon Airshow

تم إجراء عمليات النقل الجوي العسكري لعدد من الأغراض في العقود اللاحقة ، مثل عمليات حفظ السلام في تيمور الشرقية من عام 1999. لم يتم استخدام الطائرات المقاتلة الأسترالية مرة أخرى في القتال حتى حرب العراق في عام 2003 ، عندما كانت 14 طائرة من طراز F / A-18 من No. 75 سرب سلاح الجو الملكي البريطاني يعمل في أدوار المرافقة والهجوم الأرضي ، حيث قام بإطلاق ما مجموعه 350 طلعة جوية وإلقاء 122 قنبلة موجهة بالليزر. [39] تم نشر مفرزة من طائرات الدوريات البحرية AP-3C Orion في الشرق الأوسط بين عامي 2003 و 2012. قامت هذه الطائرات بدوريات مراقبة بحرية فوق الخليج العربي وشمال بحر العرب لدعم سفن التحالف الحربية وأطراف الصعود ، بالإضافة إلى القيام برحلات جوية برية مكثفة للعراق وأفغانستان في مهام استخبارات ومراقبة واستطلاع ، ودعم عمليات مكافحة القرصنة في الصومال. [40] من عام 2007 إلى عام 2009 ، كانت مفرزة من وحدة التحكم والإبلاغ المتنقلة رقم 114 في RAAF في الخدمة الفعلية في مطار قندهار في جنوب أفغانستان . [41] ما يقرب من 75 فردًا تم نشرهم باستخدام رادار AN / TPS-77 كلفوا بمسؤولية تنسيق عمليات التحالف الجوية. [42] تم نشر مفرزة من الطائرات بدون طيار IAI Heron في أفغانستان منذ يناير 2010. [43]

سوف تحل F-35A Lightning محل طائرة F-18 هورنتس القديمة

في أواخر سبتمبر 2014 ، تم نشر مجموعة مهام جوية تتكون من ما يصل إلى ثمانية طائرات F / A-18F Super Hornets ، و KC-30A متعددة الأدوار ، وطائرة الإنذار المبكر والتحكم E-7A Wedgetail ، و 400 فرد في المنهاد. قاعدة جوية في دولة الإمارات العربية المتحدة كجزء من التحالف لمحاربة قوات الدولة الإسلامية في العراق. [44] بدأت العمليات في 1 أكتوبر. [45] كما تم استخدام عدد من طائرات النقل C-17 و C-130J Super Hercules المتمركزة في الشرق الأوسط لإجراء عمليات إنزال جوي للمساعدات الإنسانية ونقل أسلحة وذخائر جوًا منذ أغسطس. [46] [47] [48] [49]

في يونيو 2017 ، تم نشر طائرتين للدوريات البحرية من طراز RAAF AP-3C Orion في جنوب الفلبين استجابة لأزمة مراوي . [50] [51] [52]

النساء في RAAF

أنشأت RAAF القوات الجوية الأسترالية المساعدة للنساء (WAAAF) في مارس 1941 ، والتي أصبحت فيما بعد القوة الجوية الملكية الأسترالية للنساء (WRAAF) في عام 1951. [53] اندمجت الخدمة مع RAAF في عام 1977 ؛ ومع ذلك ، مُنعت جميع النساء في الجيش الأسترالي من الأدوار ذات الصلة بالقتال حتى عام 1990. كانت النساء مؤهلات لأدوار الطيران في RAAF منذ عام 1987 ، مع حصول أول طيارين في RAAF على "أجنحتهن" في عام 1988. [54] في عام 2016 ، تمت إزالة القيود المتبقية على النساء في الأدوار القتالية في الخطوط الأمامية ، وتخرجت أول طيارين مقاتلتين من طراز RAAF في ديسمبر 2017. [55]

الرتب والزي الرسمي

سيدة طائرات رائدة من السرب رقم 75 ترتدي Auscam DPCU ، 2008

تم إنشاء هيكل الرتب في RAAF الناشئ لضمان بقاء الخدمة منفصلة عن الجيش والبحرية. [56] أسلاف الخدمة ، AFC و AAC ، قد استخدموا هيكل رتبة الجيش. في نوفمبر 1920 ، قرر مجلس الهواء أن تتبنى RAAF الهيكل الذي اعتمده سلاح الجو الملكي البريطاني في العام السابق. [57] نتيجة لذلك ، أصبح هيكل رتبة RAAF هو: طيار ، طيار ، عريف ، رقيب ، رقيب طيران ، ضابط صف ، ضابط كاديت ، ضابط طيار ، ضابط طيران. ملازم طيران ، قائد سرب ، قائد الجناح ، قائد المجموعة ، العميد الجوي ، نائب المشير الجوي ، المشير الجوي ، قائد القوات الجوية ، مشير القوات الجوية الملكية. [58]

في عام 1922 ، تم تحديد لون الزي الشتوي RAAF من قبل المشير الجوي السير ريتشارد ويليامز في زيارة لمصنع Geelong Wool Mill. طلب صبغة واحدة أقل من اللون الأزرق RAN (ثلاث غموس نيلي بدلاً من أربعة). كان هناك تغيير إلى اللون الأزرق الفاتح عندما تم تقديم الزي الرسمي لجميع الفصول في السبعينيات. تم إعادة اعتماد اللون والأسلوب الأصليين في حوالي عام 2005. [59] [60] يتم ارتداء كتاف الانزلاق ، والمعروفة باسم "Soft Rank Insignia" (SRI) ، والتي تعرض كلمة "أستراليا" على أكتاف فستان الخدمة زى موحد. [58] عندما لا يكونون في لباس الخدمة أو الزي "الاحتفالي" ، يرتدي أفراد RAAF الزي الموحد للأغراض العامة (GPU) كزي عمل ، وهو نسخة زرقاء من نمط متعدد حدبة الأسترالي. [61]

راوندل

في الأصل ، استخدم سلاح الجو الدائرية الحمراء والبيضاء والزرقاء لسلاح الجو الملكي البريطاني. ومع ذلك، وخلال الحرب العالمية الثانية دائرة حمراء الداخلية، والتي كانت مشابهة بصريا إلى اليابانية hinomaru أزيل بعد رقم 11 السرب كان كاتالينا مخطئا لطائرة يابانية وهجوم من قبل جرومان القط الوحشي من VMF-212 من الولايات المتحدة سلاح مشاة البحرية في 27 يونيو 1942. [62] [63]

بعد الحرب ، تم اقتراح مجموعة من الخيارات لـ RAAF Roundel ، بما في ذلك الصليب الجنوبي ، وذراع الرافعة ، وغصن من المعارك ، والكنغر الأحمر. في 2 يوليو 1956 ، تم اعتماد النسخة الحالية من الجولة بشكل رسمي. يتكون هذا من دائرة داخلية بيضاء بها كنغر أحمر محاط بدائرة زرقاء ملكية. يواجه الكنغر اليسار ، إلا عند استخدامه على متن الطائرات أو المركبات ، عندما يكون الكنغر دائمًا متجهًا للأمام. [62] توجد إصدارات منخفضة الرؤية من الحلية الدائرية ، مع حذف اللون الأبيض واستبدال اللونين الأحمر والأزرق بالرمادي الفاتح أو الداكن. [64]

شارة

تم قبول شارة RAAF من قبل Chester Herald في عام 1939. وتتكون الشارة من التاج الإمبراطوري المركب على دائرة تضم الكلمات Royal Australian Air Force ، والتي تحتها عمل التمرير يعرض الشعار اللاتيني Per Ardua Ad Astra ، والذي يتقاسمه مع سلاح الجو الملكي. يتخطى الشارة نسر ذو ذيل إسفين . يُنسب Per Ardua Ad Astra بمعنى "من خلال محنة النجوم" وهو من رواية السير هنري رايدر هاغارد The People of the Mist . [65]

القوة الحالية

شؤون الموظفين

اعتبارًا من يونيو 2018 ، كان لدى RAAF 14313 موظفًا دائمًا بدوام كامل و 5499 موظف احتياطي نشط بدوام جزئي. [66]

الطائرات

المخزون الحالي

A RAAF C-130J Super Hercules تغادر RAAF Williams ، Point Cook ، في عام 2006.
A BAE هوك 127 على نهج

التسلح

قنبلة موجهة بالليزر Paveway II
الهدف 9L سايدويندر

الأسراب الطائرة الحالية

أسراب لا تطير

أجنحة

مجموعات عناصر القوة

مجموعات عناصر القوة الحالية

مقر

الروليت

طائرات الروليت قيد التشكيل

الروليت هو فريق عرض الأكروبات الخاص بتشكيل فريق RAAF . يقدمون عروضهم حول أستراليا وجنوب شرق آسيا ، وهم جزء من مدرسة RAAF المركزية للطيران (CFS) في RAAF Base East Sale ، فيكتوريا. [87] الروليت تستخدم Pilatus PC-21 ويتم تشكيل العروض في مجموعة من ست طائرات. يتعلم الطيارون العديد من التشكيلات بما في ذلك الحلقات ، والقوائم ، والمفاتيح ، والأدوار المتموجة. تتم معظم العروض على ارتفاع منخفض يبلغ 500 قدم (150 مترًا). [88]

المشتريات المستقبلية

أقلعت أول طائرة أسترالية من طراز F-35A من Luke AFB في طلعة جوية اختبارية في عام 2015

تشمل هذه القائمة الطائرات التي تم طلبها أو التي تم تحديدها:

  • ما يصل إلى 100 طائرة من طراز Lockheed Martin F-35A Lightning II ( البديل CTOL ) مع ما لا يقل عن 72 طائرة تم الحصول عليها لتجهيز ثلاثة أسراب تشغيلية. سيتم الحصول على الطائرات المتبقية بالتزامن مع سحب F / A-18F Super Hornets بعد عام 2020 لضمان عدم حدوث فجوة في القدرة القتالية الجوية الشاملة في أستراليا. في 25 نوفمبر 2009، أستراليا ملتزمة بوضع الدرجة الأولى لمدة 14 طائرة بتكلفة A $ 3.2 مليار مع التسليم أن تبدأ في عام 2014. [89] [90] في مايو 2012، وقرار شراء 12 F-35S من تم تأجيل 14 طلبًا أوليًا حتى عام 2014 كجزء من تأجيلات مشتريات أوسع في ADF لموازنة ميزانية الحكومة الاتحادية. [91] في 23 أبريل 2014 ، أكدت أستراليا شراء 58 مقاتلة من طراز F-35A Lightning II بالإضافة إلى 14 تم طلبها بالفعل. يمكن شراء ما يصل إلى 28 طائرة أخرى. [92] [93] تم إطلاق أول مقاتلتين أستراليتين من طراز F-35A Lightning II في يوليو 2014 ، وبدأتا الطيران في رحلات تدريبية مع سرب المقاتلات رقم 61 التابع للقوات الجوية الأمريكية في ديسمبر 2014. [94] [95]
  • سيتم شراء ثلاث طائرات بوينج P-8A Poseidons أخرى وتشغيلها بحلول أواخر عام 2020 ، وبذلك يصل العدد الإجمالي للطائرات إلى خمسة عشر طائرة. [96]
  • ست مركبات جوية بدون طيار من طراز MQ-4C Triton لتوسيع نطاق مراقبة المناهج البحرية الأسترالية ، مع إمكانية شراء إطار جوي سابع. [97] ستكلف الطائرات بدون طيار ما يقرب من 6.9 مليار دولار أسترالي على مدار حياتها بالكامل ، ومن المتوقع أن يكون الأسطول في الخدمة بحلول أواخر عام 2025. [98] وستتمركز في قاعدة RAAF في إدنبرة ، لكنها ستجري مهامًا منتظمة من قاعدة تندال RAAF . [99]
  • هناك طائرتان إضافيتان محتملتان من طراز KC-30A لدعم الأسطول القادم من طراز P-8A ، مما سيرفع العدد الإجمالي للطائرات إلى تسع طائرات. [96]
  • في نوفمبر 2018 ، أعلن وزير الدفاع كريستوبر باين أن أستراليا ستشتري ما بين 12 و 16 طائرة MQ-9 على الرغم من أن نوع الطائرات لم يتم تحديده بعد. [83] في نوفمبر 2019 ، أعلنت الحكومة الأسترالية عن اختيار جنرال أتوميكس لأنظمة الطيران (GA-ASI) MQ-9B Sky Guardian كإصدارها المفضل من Predator B لمشروع RAAF's AIR 7003 على ارتفاع متوسط ​​التحمل الطويل ( ذكر) متطلبات نظام الطائرات الموجهة عن بعد (RPAS).
  • في مايو 2020 ، كشفت شركة Boeing Australia النقاب عن Loyal Wingman ، وهي شراكة مشتركة بين الشركة و RAAF . The Loyal Wingman هي طائرة بدون طيار تشتمل على ذكاء اصطناعي ؛ الطائرة هي الأولى من نوعها التي يتم إنتاجها في أستراليا وأول طائرة يتم تصميمها وتصنيعها في أستراليا منذ أكثر من 50 عامًا.
  • تم الإعلان عن مشروع بقيمة 4-5 مليار دولار ليحل محل BAE Hawk 127 في ورقة بيضاء للدفاع. المشروع له إطار زمني من 2022 إلى 2033. [100]
  • أربعة MC-55A القطامي SIGINT و سواتل استخبارات جمع المعلومات الاستخبارية الطائرات، استنادا إلى غلف ستريم G550 ، في A $ 2.5 مليار الشراء. [101] [102]

أنظر أيضا

القوائم

النصب التذكارية والمتاحف

المراجع

اقتباسات

  1. ^ "الطائرات الحالية" . البحرية الملكية الاسترالية. أرشفة من الأصلي في 27 أبريل 2018 . تم الاسترجاع 27 أبريل 2018 .
  2. ^ "مشاريع الطيران" . الجيش الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 10 أبريل 2018 . تم الاسترجاع 27 أبريل 2018 .
  3. ^ "الطيران العسكري الأسترالي والحرب العالمية الأولى" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 30 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2010 .
  4. ^ أ ب ج د بارنز 2000 ، ص. 3.
  5. ^ أ ب إثير 1995 ، ص. 18.
  6. ^ "الطيران العسكري الأسترالي والحرب العالمية الأولى" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2010 . تم الاسترجاع 26 ديسمبر 2011 .
  7. ^ "سلاح الطيران الاسترالي" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 26 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 24 أغسطس 2013 .
  8. ^ دينيس وآخرون 2008 ، ص 61-62.
  9. ^ جراي 1999 ، ص 114 - 115.
  10. ^ بومونت 2001 ، ص. 214.
  11. ^ "RAAF Museum Point Cook" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 22 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2012 .
  12. ^ "RAAF - سنوات ما بين الحربين 1921 إلى 1939" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 12 يونيو 2012 . تم الاسترجاع 7 يونيو 2012 .
  13. ^ سبنسر 2000 ، ص 206207.
  14. ^ دكتور ليو نيهورستر. "سلاح الجو الملكي الأسترالي ، 03.09.1939" . Orbat.com. مؤرشفة من الأصلي في 10 أغسطس 2015 . تم الاسترجاع 28 أبريل 2013 .
  15. ^ "اكتشف:" السماء الغاضبة " " . دائرة شؤون المحاربين القدامى . مؤرشفة من الأصلي في 11 يوليو 2009 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2009 .
  16. ^ دينيس وآخرون 2008 ، ص. 277.
  17. ^ ستيفنز 2006 ، ص. 96.
  18. ^ ارمسترونج ، ص. 44.
  19. ^ ارمسترونج ، ص. 45.
  20. ^ "الحرب الكيميائية في أستراليا" . جيف بلونكيت. مؤرشفة من الأصلي في 11 سبتمبر 2009 . تم الاسترجاع 24 يوليو 2009 .
  21. ^ دينيس وآخرون 2008 ، ص. 81.
  22. ^ تايلور وتايلور 1978 ، ص. 48.
  23. ^ "المحرر الموحد B24" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 10 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2013 .
  24. ^ "أمريكا الشمالية P51 موستانج" . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 10 نوفمبر 2013 . تم الاسترجاع 10 نوفمبر 2013 .
  25. ^ ساندلر 2001 ، ص 21 - 22
  26. ^ أ ب ساندلر 2001 ، ص. 22.
  27. ^ "467 سرب RAAF" . الحرب العالمية الثانية ، 1939-1945 وحدة . النصب التذكاري للحرب الأسترالية. مؤرشفة من الأصلي في 25 سبتمبر 2013 . تم الاسترجاع 22 سبتمبر 2013 .
  28. ^ اثر 1996 ، ص. الخامس عشر.
  29. ^ اثر 1996 ، ص. 38.
  30. ^ اثر 1996 ، ص. 162.
  31. ^ ايثر 1996 ، ص 172 - 183
  32. ^ ميلار 1969 ، ص 114 - 115.
  33. ^ دينيس وآخرون 2008 ، ص 150 - 151.
  34. ^ ايثر 1996 ، ص 40 - 77.
  35. ^ كولتهارد كلارك 1995 ، ص. 215.
  36. ^ كولتهارد كلارك 1995 ، ص. 351.
  37. ^ بارنز 2000 ، ص. 5.
  38. ^ هنريك جوميز ، لوك (16 يناير 2021). " " لقد كانت حياة أو موت ': اللاجئين اختطاف طائرة أستراليا تبنت " . الجارديان . تم الاسترجاع 17 يناير 2021 .
  39. ^ توني هولمز ، 'RAAF Hornets at War' in Australian Aviation ، يناير / فبراير 2006 ، العدد 224 ص 38 - 39.
  40. ^ "المهمة كاملة على أجنحة طائرة الأحلام" . أديلايد الآن . مؤرشفة من الأصلي في 1 يناير 2013 . تم الاسترجاع 10 مارس 2013 .
  41. ^ توماس ، سالي (23 مايو 2013). خطاب صاحبة الفخامة ، سالي توماس آم (PDF) (خطاب). موكب رقم 114 وحدة تقارير التحكم المتنقلة. قاعدة راف ، داروين. مؤرشفة من الأصلي (PDF) في 24 سبتمبر 2015 . تم الاسترجاع 15 أغسطس 2015 .
  42. ^ "الاستراليين للسيطرة على الطائرة الأفغانية" . سيدني مورنينغ هيرالد . 19 يوليو 2007. مؤرشفة من الأصلي في 5 يونيو 2011 . تم الاسترجاع 25 فبراير 2010 .
  43. ^ "أستراليا تمدد مهمة هيرون في جنوب أفغانستان" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 11 كانون الأول 2013 مؤرشفة من الأصلي في 12 فبراير 2014 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2014 .
  44. ^ "مجموعة المهام الجوية RAAF تصل إلى الشرق الأوسط" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 24 سبتمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 28 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 25 سبتمبر 2014 .
  45. ^ "مجموعة المهام الجوية الأسترالية تبدأ مهام تشغيلية فوق العراق" . قسم الدفاع. 2 أكتوبر 2014. مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 2 أكتوبر 2014 .
  46. ^ كاثرين مورفي ، نائبة المحرر السياسي (14 أغسطس 2014). "القوات الأسترالية تكمل أول مهمة إنسانية في شمال العراق" . الجارديان . مؤرشفة من الأصلي في 14 أغسطس 2014 . تم الاسترجاع 18 أغسطس 2014 .
  47. ^ Wroe ، David (31 آب 2014). "ساس لحماية الأطقم من سقوط الأسلحة في العراق" . سيدني مورنينغ هيرالد . سيدني: فيرفاكس ميديا. ISSN  0312-6315 . مؤرشفة من الأصلي في 4 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 17 أكتوبر 2014 .
  48. ^ "ADF تسلم رابع شحنة أسلحة إلى العراق" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 17 سبتمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 17 سبتمبر 2014 .
  49. ^ "ADF تسلم الشحنة الخامسة إلى العراق" (خبر صحفى). قسم الدفاع. 26 سبتمبر 2014 مؤرشفة من الأصلي في 6 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 6 أكتوبر 2014 .
  50. ^ "طائرات تجسس أسترالية تحلق فوق الفلبين في قتال داعش" . أخبار ABC . 23 يونيو 2017 مؤرشفة من الأصلي في 26 يونيو 2017 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2017 .
  51. ^ وليامز ، جاكلين. فيلامور ، فيليبي (23 يونيو 2017). "أستراليا ترسل طائرات تجسس لمساعدة الفلبين على استعادة مراوي" . نيويورك تايمز . ISSN  0362-4331 . مؤرشفة من الأصلي في 27 يونيو 2017 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2017 .
  52. ^ فالنتي ، كاثرين (24 يونيو 2017). أرشفة 27 يونيو 2017 في آلة Wayback ... أستراليا ترسل طائرات تجسس إلى مراوي . مانيلا تايمز . تم الاسترجاع 25 يونيو 2017. "بمجرد أن تنتهي القوات المسلحة الفرنسية والجيش الأسترالي من التفاصيل التشغيلية ، ستساعد طائرة AP-3C أوريون [الأسترالية] على الفور في العمليات الجارية" في مدينة ماراوي "، أضاف.
  53. ^ دينيس وآخرون 2008 ، ص. 605.
  54. ^ "كسر السقف النفاث السريع" . الطيران الاسترالي . 8 مارس 2018 . تم الاسترجاع 19 أغسطس 2019 .
  55. ^ "أول طيار مقاتل أسترالي يتخرج" . الطيران الاسترالي . 17 ديسمبر 2017 . تم الاسترجاع 19 ديسمبر 2017 .
  56. ^ جراي 2008 ، ص. 132.
  57. ^ "سلاح الجو الأسترالي" . التاريخ العسكري والتراث فيكتوريا. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  58. ^ أ ب "رتب القوات الجوية" . حول RAAF . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  59. ^ وليامز ، المشير الجوي السير ريتشارد ، هذه هي الحقائق ، النصب التذكاري للحرب الأسترالية ، كانبرا ، 1977.
  60. ^ " " سلاح الجو الأزرق "موحدة تقديمه ثانية في RAAF" . مركز تطوير القوة الجوية . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 13 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  61. ^ "زي سلاح الجو العام للأغراض العامة" . حول RAAF . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 9 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  62. ^ أ ب "مدورة القوة الجوية" . حول RAAF . سلاح الجو الملكي الاسترالي. أرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2018 .
  63. ^ كولمان جيرسي ، ستانلي (6 ديسمبر 2007). جزر الجحيم: القصة غير المروية لجوادالكانال . كتب جوجل . رقم ISBN 9781585446162. أرشفة من الأصلي في 23 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 23 يونيو 2018 .
  64. ^ أوستن ، ستيفن. "صورة لطائرة ماكدونيل دوغلاس إف / إيه -18 إيه هورنت" . Airliners.net. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  65. ^ "شارة القوات الجوية الملكية الأسترالية" . وزارة الدفاع الاسترالية . مؤرشفة من الأصلي في 1 يوليو 2010 . تم الاسترجاع 25 فبراير 2010 .
  66. ^ قضايا الدفاع 2014 (PDF) . كومنولث أستراليا. ص. 29. من الأرشيف (PDF) من الأصل على 12 سبتمبر 2014 . تم الاسترجاع 16 نوفمبر 2014 .
  67. ^ "RAAF تقبل رسميًا مقاتلة F-35 Joint Strike Fighter" . الطيران الاسترالي . 22 سبتمبر 2020 . تم الاسترجاع 4 أكتوبر 2020 .
  68. ^ "مقاتلات F-35 تصل إلى الأراضي الأسترالية" . defensenews.com . تم الاسترجاع 5 يناير 2019 .
  69. ^ أ ب ج د ه و ز ح أنا "وصلة الدفاع" . فلايت جلوبل انسايت. 2019 . تم الاسترجاع 5 يناير 2019 .
  70. ^ "كندا تصل إلى RAAF Hornet تشتري 25 طائرة" .
  71. ^ "تغيير الحرس لـ RAAF's 2OCU" .
  72. ^ "RAAF تحصل على أربعة غلف ستريم G550s معدلة لدعم الحرب الإلكترونية" . الطيران الاسترالي . 18 مارس 2019 . تم الاسترجاع 24 مارس 2019 .
  73. ^ دومينغيز ، غابرييل (13 ديسمبر 2019). "القوات الجوية الملكية البريطانية تستقبل طائرة بوينج P-8A Poseidon الثانية عشرة" . IMH جين . تم الاسترجاع 15 ديسمبر 2019 .
  74. ^ "أستراليا تطلب طائرتين إضافيتين من طراز بوينج P-8A Poseidons" .
  75. ^ "بوينج BBJ" . airforce.gov.au . تم الاسترجاع 27 ديسمبر 2014 .
  76. ^ "وصول طائرة خاصة جديدة من طراز Dassault Falcon 7X" . defence.gov.au . تم الاسترجاع 16 أبريل 2019 .
  77. ^ "CHC يقدم نصف دزينة من AW139s لعمل RAAF" . أخبار طيران الأعمال. 11 مارس 2019 . تم الاسترجاع 17 يونيو 2019 .
  78. ^ والدرون ، جريج (9 ديسمبر 2019). "RAAF تسلم الشحنات النهائية لمدرب PC-21" . فلايت جلوبل . تم الاسترجاع 12 ديسمبر 2019 .
  79. ^ "RAAF يحل السرب رقم 38" . تم الاسترجاع 13 نوفمبر 2018 .
  80. ^ "KA350 King Air" .
  81. ^ "البحرية الأمريكية MQ-4C Triton تصل إلى معلم EOC في غوام" .
  82. ^ Wroe ، David (15 نوفمبر 2018). "أستراليا تشتري طائرات بدون طيار مسلحة من طراز ريبر في تحول نحو مستقبل بدون طيار" . العمر . تم الاسترجاع 11 فبراير 2019 .
  83. ^ أ ب بيتاواي ، نايجل (16 نوفمبر 2018). "أستراليا تختار أسطول الطائرات بدون طيار" . أخبار الدفاع . تم الاسترجاع 11 فبراير 2019 .
  84. ^ إنسينا ، فاليري (5 مايو 2020). "بوينغ تطلق أول طائرة مقاتلة من طراز Loyal Wingman في أستراليا" . أخبار الدفاع . تم الاسترجاع 6 مايو 2020 .
  85. ^ "أول نظام قتالي بدون طيار RAAF Loyal Wingman تم طرحه" .
  86. ^ a b c d e f g h i j سجلات التجارة أرشفة 13 مايو 2011 في آلة Wayback ... Armstrade.sipri.org. تم استرجاعه في 23 ديسمبر 2017.
  87. ^ "روليت القوات الجوية" . سلاح الجو الملكي الاسترالي. مؤرشفة من الأصلي في 8 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  88. ^ "الروليت" . فرق الأيروباتيك. مؤرشفة من الأصلي في 11 أكتوبر 2014 . تم الاسترجاع 7 أكتوبر 2014 .
  89. ^ والترز ، باتريك. "كيفين رود يوقع على شراء 14 مقاتلة هجومية مشتركة من طراز F-35." الاسترالي ، 25 نوفمبر 2009. استرجاع: 16 ديسمبر 2009.
  90. ^ "المزيد من أخبار الدفاع: 23 نوفمبر 2009 - 29 نوفمبر 2009" . قوة الدفاع الاسترالية وسائل الإعلام . 27 نوفمبر 2009 مؤرشفة من الأصلي في 11 نوفمبر 2012 . تم الاسترجاع 23 نوفمبر 2012 .
  91. ^ نيكلسون ، بريندان (4 مايو 2012). "جرد 4 مليارات دولار من وزارة الدفاع" . استراليا . مؤرشفة من الأصلي في 8 مايو 2012 . تم الاسترجاع 8 مايو 2012 . سخرت المعارضة من تحرك جوليا جيلارد لإيجاد مدخرات من خلال تأجيل الإنفاق ، بما في ذلك تأجيل شراء مقاتلي الهجوم المشترك الجديد لمدة عامين ، كمحاولة جديدة "لطهي الكتب" و "قرقرة الموت من حكومة تحتضر" كان يتظاهر بالمسؤولية الاقتصادية مع الإبقاء على إدمان الإنفاق. أكد رئيس الوزراء ووزير الدفاع ستيفن سميث أنهما سيؤجلان شراء 12 مقاتلة هجومية مشتركة متعددة الأدوار لصالح سلاح الجو الملكي البريطاني لمدة عامين ، مما سيوفر 1.6 مليار دولار على المدى القصير.
  92. ^ ماكلولين ، أندرو (22 أبريل 2014). "أستراليا تؤكد طلب 58 طائرة من طراز F-35" . flightglobal.com . ريد للمعلومات التجارية . مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2014 .
  93. ^ والدرون ، جريج (23 أبريل 2014). "أستراليا تؤكد طلبية بقيمة 12.4 مليار دولار أسترالي من طراز F-35" . flightglobal.com . ريد للمعلومات التجارية . مؤرشفة من الأصلي في 24 أبريل 2014 . تم الاسترجاع 23 أبريل 2014 .
  94. ^ "طائرة مقاتلة أسترالية جديدة من طراز F-35 Lightning تنطلق إلى موسيقى الروك" . الاسترالي . 25 يوليو 2014 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2014 .
  95. ^ سينسيوتي ، ديفيد (19 ديسمبر 2014). "أول طائرة أسترالية من طراز F-35 وصلت للتدريب في قاعدة لوك الجوية" . الطيران . مؤرشفة من الأصلي في 20 ديسمبر 2014 . تم الاسترجاع 20 ديسمبر 2014 .
  96. ^ أ ب الكتاب الأبيض للدفاع 2016 (PDF) . أستراليا: كومنولث أستراليا. 2016. ص. 94. رقم ISBN 978-0-9941680-5-4. أرشفة (PDF) من الأصل في 3 أبريل 2016 . تم الاسترجاع 25 فبراير 2016 .
  97. ^ طربيه ، جيمي (26 يونيو 2018). "أستراليا تستثمر في طائرات تجسس بدون طيار لتحلق فوق بحر الصين الجنوبي" . سي إن إن . تم الاسترجاع 26 يونيو 2018 .
  98. ^ ياكسلي ، لويز (26 يونيو 2018). "طائرات تجسس جديدة بدون طيار تابعة للقوات الجوية لمراقبة بحر الصين الجنوبي ، أسطول من ست طائرات بتكلفة 7 مليارات دولار" . ABC News (أستراليا) . أرشفة من الأصلي في 27 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 26 يونيو 2018 .
  99. ^ "أنظمة الطائرات بدون طيار الموجهة عن بعد MQ-4C Triton" . وزارة الدفاع (أستراليا) . أغسطس 2017 مؤرشفة من الأصلي في 29 يونيو 2018 . تم الاسترجاع 29 يونيو 2018 .
  100. ^ "مشروع جديد لاستبدال مقاتلات RAAF Hawk الرائدة" . الطيران الاسترالي . australianaviation.com.au. 26 فبراير 2016 مؤرشفة من الأصلي في 27 فبراير 2016 . تم الاسترجاع 28 فبراير 2016 .
  101. ^ "RAAF تحصل على أربع طائرات جديدة للحرب الإلكترونية - Australian Defense Magazine" . www.australiandefence.com.au . تم الاسترجاع 18 مارس 2019 .
  102. ^ أليسون ، جورج (21 مارس 2019). "أستراليا تشتري طائرة حربية إلكترونية من طراز MC-55A 'Peregrine' . مجلة الدفاع البريطانية . تم الاسترجاع 21 مارس 2019 .

فهرس

  • ارمسترونج ، جون. "تاريخ RAAF: 20 عامًا من القتال 1939-1959 ، الجزء 2". اير باور انترناشيونال . منشورات الإضراب. 4 (6): 42-48. ISSN  1326-1533 .
  • بارنز ، نورمان (2000). RAAF والأسراب الطائرة . سانت ليوناردز ، نيو ساوث ويلز: Allen & Unwin. رقم ISBN 1-86508-130-2.
  • بومونت ، جوان (2001). الدفاع الأسترالي: المصادر والإحصاءات . التاريخ المئوية الاسترالية للدفاع. المجلد السادس. ملبورن: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 0-19-554118-9.
  • كولتهارد كلارك ، كريس (1995). RAAF في فيتنام. تورط الطيران الأسترالي في حرب فيتنام 1962-1975 . التاريخ الرسمي لانخراط أستراليا في نزاعات جنوب شرق آسيا 1948-1975 . المجلد الرابع. سيدني: ألين وأونوين بالتعاون مع النصب التذكاري للحرب الأسترالية. رقم ISBN 1-86373-305-1.
  • دينيس ، بيتر. جراي ، جيفري . إيوان موريس ؛ قبل روبن. بو ، جان (2008). رفيق أكسفورد للتاريخ العسكري الأسترالي (الطبعة الثانية). ملبورن ، فيكتوريا: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 978-0-19-551784-2.
  • إثير ، ستيف (1995). الأسراب الطائرة لقوات الدفاع الأسترالية . ويستون كريك ، إقليم العاصمة الأسترالية: منشورات الفضاء الجوي. رقم ISBN 1-875671-15-3.
  • إثير ، ستيف (1996). وظائف غريبة: عمليات RAAF في اليابان ، جسر برلين الجوي ، كوريا ، مالايا ومالطا ، 1946-1960 . راف ويليامز ، فيكتوريا: متحف راف . رقم ISBN 0-642-23482-5.
  • جراي ، جيفري (1999). تاريخ عسكري لأستراليا (الطبعة الثانية). ميناء ملبورن: مطبعة جامعة كامبريدج. رقم ISBN 0-521-64483-6.
  • جراي ، جيفري (2008). تاريخ عسكري لأستراليا (الطبعة الثالثة). بورت ملبورن ، فيكتوريا: مطبعة جامعة كامبريدج. رقم ISBN 978-0-521-69791-0.
  • ميلار ، توماس بروس (1969). الدفاع الأسترالي (الطبعة الثانية). كارلتون: مطبعة جامعة ملبورن. OCLC  614049220 .
  • ماكلولين ، أندرو (يونيو 2010). "Dingo Airlines". الطيران الاسترالي . رقم 272. ص 40-43. ISSN  0813-0876 .
  • موكلير ، توني ؛ ماكلولين ، أندرو (2014). بلد الدبور . فيشويك ، ACT: فانتوم ميديا. رقم ISBN 9780992343200.
  • بيتاواي ، نايجل (مارس 2010). "تدريب طيار ADF بموجب عقد". الدفاع اليوم . أمبرلي: سترايك منشورات. 8 (2): 20-21. ISSN  1447-0446 .
  • ساندلر ، ستانلي (2001). الحرب العالمية الثانية في المحيط الهادئ: An Encyclopedia . سلسلة التاريخ العسكري للولايات المتحدة. تايلور وفرانسيس. رقم ISBN 9780815318835.
  • سبنسر ، أليكس إم (2020). القوة الجوية الإمبراطورية البريطانية: القوات الجوية الملكية والدفاع عن أستراليا ونيوزيلندا بين الحربين العالميتين . إنديانا: مطبعة جامعة بوردو. رقم ISBN 978-1-55753-940-3.
  • ستيفنس ، آلان (2006) [2001]. سلاح الجو الملكي الأسترالي: تاريخ . لندن: مطبعة جامعة أكسفورد. رقم ISBN 0-19-555541-4.
  • تايلور ، مايكل جون هادريك ؛ تايلور ، جون ويليام رانسوم (1978). موسوعة الطائرات . نيويورك: بوتنام. رقم ISBN 0399122176.

قراءة متعمقة

  • أشوورث ، نورمان (1999). كيف لا تدير قوة جوية! القيادة العليا للقوات الجوية الملكية الأسترالية خلال الحرب العالمية الثانية . أستراليا: مركز تطوير القوة الجوية الملكية الأسترالية. رقم ISBN 0-642-26550-X.
  • ماكفيدران ، إيان (2011). القوة الجوية: داخل العصر الجديد للقوة الجوية الأسترالية . أستراليا: دار نشر هاربر كولينز. رقم ISBN 978-0-7322-9025-2.
  • سلاح الجو الملكي الأسترالي (سبتمبر 2013). دليل القوة الجوية - الإصدار السادس . كانبيرا: وزارة الدفاع ، مركز تطوير القوة الجوية. رقم ISBN 978-1-9208-0090-1. أعيد طبعه مع التصحيحات مايو 2014.

روابط خارجية